Σκαραμαγκάς: Πέφτουν σήμερα οι υπογραφές για τον τριπλό κόμβο των 40,8 εκατ. ευρώ.
Σήμερα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, υπογράφεται στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι, η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά. Τη συμφωνία θα υπογράψουν το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.
Το έργο θεωρείται κομβικής σημασίας τόσο για τη Δυτική Αττική όσο και για το σύνολο του Λεκανοπεδίου, καθώς αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων της περιοχής.
«Το έργο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς η περιοχή του Σκαραμαγκά εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού προτύπου μικροπροσομοίωσης, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σε 47 χλμ./ώρα, ενώ το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως», είχε δηλώσει πρόσφατα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά τη συζήτηση της σύμβασης στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.
Ο υπουργός είχε επίσης επισημάνει ότι πρόκειται για μια παρέμβαση με υψηλή κοινωνική και οικονομική αξία, η οποία δεν θα επιβαρύνεται με διόδια και θα περιορίσει τόσο τον χρόνο των μετακινήσεων όσο και το λειτουργικό κόστος των οχημάτων.
Κόστος 40,8 εκατ. ευρώ και διάρκεια τριών ετών
Ο συνολικός συμβατικός προϋπολογισμός διαμορφώνεται στα 40,8 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, ενώ το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την ολοκλήρωση των εργασιών μέσα σε 36 μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης.
Το έργο περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, την κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά και τη σύνδεσή του με την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου.
Παράλληλα, προβλέπονται η αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, η δημιουργία του νέου Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων και η αναδιαμόρφωση τμημάτων της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού.
Στις παρεμβάσεις περιλαμβάνεται ακόμη η κατασκευή του απαραίτητου δικτύου συλλογής ομβρίων υδάτων, με στόχο τη βελτίωση της αντιπλημμυρικής προστασίας και της συνολικής λειτουργίας του οδικού δικτύου.
Οι βασικές παρεμβάσεις του έργου
- Ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω: Θα κατασκευαστεί το τελευταίο τμήμα της, μήκους 1,515 χιλιομέτρων, έως την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου. Στο συγκεκριμένο σημείο έχουν πραγματοποιηθεί μόνο χωματουργικές εργασίες, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η οδική υποδομή.
- Κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά: Ο νέος ημικόμβος θα συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου, διευκολύνοντας την πρόσβαση και την κατανομή της κυκλοφορίας.
- Αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού: Η υφιστάμενη δίιχνη γέφυρα θα αξιοποιηθεί για την κίνηση από το Σχιστό προς την Κόρινθο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Παράλληλα, θα κατασκευαστεί δεύτερη γέφυρα άνω διάβασης, με μία λωρίδα, για τη διαδρομή Αθήνα–Σχιστό.
- Αναδιαμόρφωση της Εθνικής Οδού: Το τμήμα μεταξύ του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά και του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού θα αναβαθμιστεί, με αύξηση και νέα διάταξη των λωρίδων κυκλοφορίας.
- Κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων: Ο νέος κόμβος στη Λεωφόρο Σχιστού θα αντικαταστήσει τον σημερινό ισόπεδο σηματοδοτούμενο κόμβο στη διασταύρωση της Λεωφόρου Σχιστού με την οδό Παλάσκα. Θα ακολουθήσουν και οι αναγκαίες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο γύρω οδικό δίκτυο.
Πρόσθετες παρεμβάσεις και προαιρέσεις
Στο πλαίσιο της κατασκευής του Κόμβου Ναυπηγείων και της αναβάθμισης του Κόμβου Σχιστού προβλέπεται επίσης η αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο τμήμα που συνδέει τους δύο κόμβους.
Στη σύμβαση περιλαμβάνονται ακόμη τρεις προαιρέσεις, οι οποίες μπορούν να ενεργοποιηθούν ανάλογα με την εξέλιξη και τις ανάγκες του έργου.
Η πρώτη αφορά την κατασκευή πρόσθετων κλάδων στους Ανισόπεδους Κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, ώστε να ενισχυθούν οι δυνατότητες σύνδεσης και εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας.
Η δεύτερη προβλέπει την καθαίρεση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού, ενώ η τρίτη αφορά τη διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου.
Για τον νέο ημικόμβο σχεδιάζεται να αξιοποιηθεί η κάτω διάβαση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, ώστε να εξασφαλιστεί η σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου.
