Δυτική Αττική: Νέες λεωφορειακές συνδέσεις για Μέγαρα, Μάνδρα και Θριάσιο Νοσοκομείο από τις 18 Σεπτεμβρίου

Σημαντικές αλλαγές στις αστικές συγκοινωνίες της Δυτικής Αττικής τίθενται σε εφαρμογή από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο της νέας διεύρυνσης του δικτύου του ΟΑΣΑ.

Οι παρεμβάσεις αφορούν κυρίως τα Μέγαρα, τη Νέα Πέραμο, τη Μάνδρα και το Θριάσιο Νοσοκομείο, με στόχο την καλύτερη σύνδεση των περιοχών με το Μετρό και τον Προαστιακό και, συνολικά, τη διευκόλυνση των καθημερινών μετακινήσεων κατοίκων, εργαζομένων και επισκεπτών.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η ένταξη του Δήμου Μεγαρέων για πρώτη φορά στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΑ, μέσω της νέας λεωφορειακής γραμμής 870 «Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα – Μέγαρα».

Η νέα γραμμή θα συνδέει απευθείας τα Μέγαρα και τη Νέα Πέραμο με τη Γραμμή 3 του Μετρό, στον σταθμό «Αγία Μαρίνα», αλλά και με τον σταθμό του Προαστιακού στα Μέγαρα. Παράλληλα, θα εξυπηρετεί την παραλιακή ζώνη κατά μήκος της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου και θα συνδέει τα Μέγαρα με την Ελευσίνα.

Αλλαγές έρχονται και στη γραμμή 868 «Στ. Αγία Μαρίνα – Θριάσιο Νοσοκομείο – Μάνδρα». Με την επέκτασή της, το κέντρο της Μάνδρας αποκτά απευθείας σύνδεση με τη Γραμμή 3 του Μετρό, ενώ αυξάνονται και τα δρομολόγια που εξυπηρετούν το Θριάσιο Νοσοκομείο.

Η ενίσχυση των δρομολογίων αναμένεται να διευκολύνει την πρόσβαση εργαζομένων, ασθενών και επισκεπτών στο νοσοκομείο, ενώ παράλληλα βελτιώνει τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση της ευρύτερης περιοχής, καθώς στη γραμμή 868 μετεπιβιβάζονται και κάτοικοι από τα Βίλια και τις Ερυθρές.

Κώτσηρας: «Ουσιαστικό βήμα για τη σύνδεση της Δυτικής Αττικής με το κέντρο της Αθήνας»

Αναφερόμενος στις νέες παρεμβάσεις, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η επέκταση του δικτύου και η καλύτερη διασύνδεσή του με το Μετρό και τον Προαστιακό αποτελούν «ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα» για τη σύνδεση, μεταξύ άλλων, των Μεγάρων, της Νέας Περάμου, του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας και του Θριάσιου Πεδίου με το κέντρο της Αθήνας.

Όπως σημείωσε, οι νέες συνδέσεις δίνουν τη δυνατότητα σε χιλιάδες πολίτες που ζουν και εργάζονται στις συγκεκριμένες περιοχές να μετακινούνται «πιο εύκολα, γρήγορα και αξιόπιστα», ενώ εκτίμησε ότι η ενίσχυση της συγκοινωνιακής διασύνδεσης μπορεί να δημιουργήσει και νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τις τοπικές οικονομίες, βελτιώνοντας την πρόσβαση στην εργασία.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, κοινός στόχος των νέων παρεμβάσεων είναι η καλύτερη διασύνδεση των περιαστικών περιοχών με τα μέσα σταθερής τροχιάς. Οι επιβάτες θα μπορούν να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με λεωφορεία, τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ και Προαστιακό, στο τμήμα Μαγούλα–Πειραιάς–Κορωπί, χρησιμοποιώντας το ίδιο εισιτήριο.

Οι αλλαγές στη Δυτική Αττική εντάσσονται σε ένα ευρύτερο πλέγμα τεσσάρων συγκοινωνιακών παρεμβάσεων σε Ανατολική και Δυτική Αττική, που περιλαμβάνει επίσης νέες ή αναβαθμισμένες συνδέσεις για Λαύριο, Κερατέα και Ραφήνα.

Για τη Δυτική Αττική, ωστόσο, η έναρξη της γραμμής 870 και η ενίσχυση της 868 αποτελούν τις σημαντικότερες αλλαγές, καθώς διευρύνουν την πρόσβαση σε βασικούς συγκοινωνιακούς κόμβους και υποδομές και ενισχύουν τη σύνδεση του Θριάσιου Πεδίου και των Μεγάρων με το υπόλοιπο λεκανοπέδιο.